Frýdek i Místek měly své radnice. Málokdo ví, že ta první frýdecká existovala v místě, kde sídlí Zámecká cukrárna.
Městem jezdí dva nové elektrobusy. Tyto ekologické vozy nasadila na linky městské hromadné dopravy společnost ČSAD. V okolních městech však jezdí větší počet elektrobusů.
Ani jedna z 12 variant návrhů smlouvy mezi městem a Dopravním podnikem Frýdek-Místek o zajištění dopravní obslužnosti předložených jeho jednatelem Janem Šircem nenašel podporu zastupitelů. O další budoucnosti dopravního podniku tak rozhodnou noví zastupitelé po podzimních komunálních volbách. Přetrvávají nejasnosti kolem tří zaměstnanců dopravního podniku, kteří měli připravit podklady pro fungování firmy. Nyní nemají žádnou pracovní náplň, přesto pobírají nadstandardní platy.
Rekonstrukce polyfunkčního domu v ulici Malý Koloredov ve Frýdku-Místku je u konce. Světlé odstíny fasády vypadají optimisticky a svěže.
„Čas mých dnů převažuje mlčení. Tak mám hlavu v pohodě, v izolaci proti civilizačnímu šílenství. Jsem tak jistější sám sebou po boku psa a koně. Teď, když mám reagovat na dotazy pana redaktora, jsem se celý poztrácel. Díky energii, která mi osvítí zanedbanou část mozku, nastoupím k váženému čtenáři se svými vzpomínkami,“ uvedl Milan Oboda naše povídání.
Počátky automobilismu byly v kraji velmi pozvolné. Nejstarší statistika z Těšínského kraje udává k roku 1906 pouhých šest osobních automobilů a šest motocyklů. V uvedeném roce byly dva osobní automobily ve Slezské Ostravě, další dvě auta měl arcivévoda Friedrich Habsburg na zámku v Těšíně a dva vozy pořídilo Ředitelství báňské a hutní společnosti v Třinci. Motocykly byly tři ve Slezské Ostravě, dva v Těšíně a jeden v Třinci.
11°C
